Planejamento last mile com o HERE Tour Planning

O last mile ou última milha costuma ser a parte mais complexa e cara da cadeia de suprimentos. Por isso, é crucial criar um planejamento de rota que possa incorporar restrições do mundo real, como capacidade do veículo, janelas de tempo de entrega, vários centros de distribuição, coletas, entregas, turnos de motoristas, atributos do caminhão etc. Ao considerar todos esses parâmetros de entrada, a API HERE Tour Planning gera uma sequência eficaz para atender todas as paradas de acordo com a frota de entrega. Além disso, ela pode ser integrada a um sistema de gerenciamento de transporte existente para otimizar as rotas. Nesta postagem, exploramos porque você deve usar a API, entenderemos seus parâmetros de entrada e a solução.

Por que usar a API de Planejamento last mile da HERE?

 

Otimização

O primeiro e principal motivo para usar o HERE Tour Planning API é que ele permite a otimização total da frota. Você pode criar entregas com custo otimizado ou com tempo otimizado para todos os veículos em uma frota. Ela pode fornecer rotas com o menor custo, equilibrando as rotas e o número de veículos usados.

Parametrização

Podemos otimizar as rotas com base em restrições, como os turnos de motoristas ou a necessidade de concluir determinados trabalhos apenas em horários específicos. Também é possível combinar restrições de tráfego com os tipos de veículo, como caminhões refrigerados.

Em tempo real

A API oferece otimização de rotas com base em caminhões e com reconhecimento de tráfego em tempo real. Além disso, é possível recalcular rotas em tempo real usando a localização atual do veículo.

 

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Compreendendo o problema para o Planejamento last mile

A definição do problema de roteamento de veículos é o aspecto mais abrangente do planejamento de viagens. As duas partes principais do problema são, então, Planejamento e Frota.

 

Planejamento

Aqui incluímos a parte de jobs, em que o local do trabalho, a duração, a prioridade, a janela de tempo de entrega/coleta, a demanda (ou seja, o valor de forma livre para o espaço necessário no veículo) e muitos outros parâmetros específicos podem ser especificados. Além disso, o plano inclui o limite do número total de jobs, a sequência entre eles, se podem ser agrupados por áreas geográficas etc.

Frota

Já a parte relativa à frota especifica os tipos de veículos e seus perfis de roteamento, podendo ser apenas um veículo ou uma combinação de diferentes tipos de veículos. Cada tipo de veículo precisa de um identificador exclusivo, custos predefinidos para usar o veículo, capacidade de tamanho, turnos de tempo, local de início e fim, se o veículo tem alguma especialidade (como refrigeração), distância máxima que pode cobrir e assim por diante.

Além disso, o perfil de rota inclui aspectos, como o tipo de veículo, horário de partida e recursos a serem evitados. Também podemos especificar se o plano deve incluir informações de trânsito ao vivo ou históricas. Isso é muito útil, pois os ETAs para entregas variam significativamente dependendo da hora do dia.

Confira a referência da API que se aprofunda em cada uma dessas propriedades (em inglês).

 

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Um exemplo de problema

Para explicar melhor como a API funciona, Mohini Todkari, Desenvolvedora Sr. da HERE desenvolveu o problema abaixo:

A solicitação realizada via Tour Planning é a seguinte:

No corpo da solicitação, teremos informações sobre os trabalhos e a frota. Neste exemplo, criarei três trabalhos: duas entregas no Los Angeles County Museum e no Griffith Observatory e uma coleta no Getty Center. Digamos que a coleta precise ocorrer, então, entre 10h e 12h, e as entregas entre 10h e 14h. Cada pacote tem uma demanda de 1, que podemos considerar como o tamanho de 1 caixa aqui. Tenho um carro para concluir esses trabalhos, e a capacidade do carro é 10, ou seja, 10 caixas nesse caso.

Resumindo:

– Três trabalhos: Duas entregas no Los Angeles County Museum e no Griffith Observatory e uma coleta no Getty Center

– Período das entregas: Entre 10h e 14h

– Período da coleta: entre 10h e 12h

– Tamanho do pacote: 1 caixa

– Capacidade do véiculo: 10 caixas.

– Início e fim do trabalho: Echo Park, em Los Angeles.

 

Esta solicitação tem a seguinte aparência

 

Entendendo a solução

A solução do problema de roteamento de veículos consiste em três partes principais: estatísticas, roteiros e trabalhos não atribuídos.

Estatísticas

1. As estatísticas incluem as estatísticas totais de todos as entregas. Ele tem o custo total, a distância percorrida (metros), a duração (segundos), bem como o detalhamento do tempo gasto na direção em comparação com o tempo gasto em trabalhos ou em intervalos.

Roteiros

2. A seção de entregas terá a sequência de nossas paradas. No nosso exemplo, faremos as duas entregas primeiro e ainda chegaremos a tempo para a retirada no Getty Center antes do meio-dia. Essa solução também leva em conta o tráfego e o tempo de carga/descarga no local.

Trabalhos não atribuídos

3. Trabalhos não atribuídos – Se, para qualquer uma das restrições atribuídas, o trabalho não puder ser acomodado nessa entrega, a lista de trabalhos não atribuídos é onde você poderá encontrá-lo.

Esta solução tem, então, a seguinte aparência:

 

Conclusão

O Planejamento last mile é essencial para uma operação de cadeia de suprimentos eficaz e contar com as ferramentas certas para isso é essencial. Por isso, contar com o HERE Tour Planning na sua solução é o ideal, pois a API garante cálculos precisos, considera diversas variáveis importantes e oferece um planejamento assertivo de operações last mile. Para saber mais sobre a API, entre em contato conosco. A Near Location é a distribuidora exclusiva da HERE no Brasil e, por isso, podemos ajudar a trazer mais eficiência em localização para a sua solução. Para saber mais sobre o HERE Tour Planning e outras ferramentas HERE, entre em contato conosco.