Quando um cliente acompanha uma entrega, a informação mais esperada é o horário estimado de chegada (ETA). Afinal, essa previsão influencia o planejamento de recebimento da carga, a utilização de docas, a programação de equipes e a experiência do cliente ao longo da operação.
Para que essa estimativa seja confiável, o cálculo precisa começar muito antes da análise do trânsito. O ETA é resultado direto da qualidade da roteirização utilizada para definir o percurso.
Empresas de transporte e logística que trabalham com operações complexas dependem de rotas capazes de considerar dezenas de variáveis simultaneamente. Quanto mais fiel for esse modelo à realidade da viagem, maior tende a ser a precisão da previsão de chegada.
O que realmente influencia o ETA
O tempo necessário para concluir uma viagem depende de fatores que mudam conforme o veículo, a carga e o trajeto.
Entre as principais variáveis estão:
- Características do veículo;
- Peso e dimensões;
- Tipo de carga transportada;
- Restrições de circulação para caminhões;
- Pedágios;
- Condições de tráfego;
- Limites da jornada do motorista.
Cada uma dessas informações pode alterar o percurso escolhido ou o tempo previsto para percorrê-lo.
Por exemplo, um caminhão com altura elevada pode precisar evitar determinados viadutos. Uma carga perigosa pode encontrar restrições específicas para circulação em túneis. Um veículo de maior porte pode ser impedido de utilizar determinadas vias urbanas. Em todos esses casos, uma rota aparentemente mais curta deixa de ser uma opção válida.
Quando essas restrições não fazem parte do cálculo, o ETA passa a ser baseado em um percurso que talvez nunca possa ser executado.
O trânsito é apenas uma das variáveis
As condições de tráfegos sempre são importantes porque alteram o tempo necessário para percorrer cada trecho da rota. Entretanto, operações logísticas exigem uma visão mais ampla. O tempo estimado também depende das características permanentes da viagem e das condições regulatórias que afetam a circulação do veículo. Outro ponto relevante é distinguir diferentes referências de tempo durante o planejamento.
Uma operação pode precisar conhecer:
- O tempo considerando o trânsito atual;
- O tempo esperado para aquele horário com base no histórico;
- O tempo da rota sem interferência do tráfego;
- Uma previsão refinada a partir de modelos estatísticos e aprendizado de máquina.
Essa separação permite identificar quando um atraso decorre de um congestionamento excepcional ou faz parte do comportamento esperado da via naquele período.
A roteirização influencia custos e conformidade
Além de afetar o ETA, uma roteirização inadequada pode aumentar o consumo de combustível, elevar despesas com pedágio, ampliar a quilometragem percorrida e criar situações de descumprimento das restrições de circulação.
Em operações com centenas ou milhares de viagens diárias, pequenas diferenças no cálculo da rota representam impacto direto nos custos logísticos e na produtividade da frota.
Ademais, outro aspecto importante é o cumprimento da legislação relacionada à jornada do motorista. Quando o planejamento incorpora os períodos obrigatórios de descanso, a programação das entregas passa a refletir condições que podem ser efetivamente executadas durante a viagem.
O que avaliar em uma solução de roteirização
Ao comparar tecnologias de roteirização para transporte de cargas, vale observar se a solução consegue incorporar informações como:
- Restrições específicas para caminhões;
- Peso, altura, largura e comprimento do veículo;
- Características da carga transportada;
- Cálculo detalhado de pedágios;
- Restrições geográficas e áreas proibidas;
- Regras de jornada do motorista;
- Condições de tráfego em tempo real e histórico;
- Atualização contínua da malha viária.
Também é importante verificar se a plataforma oferece recursos para diferentes necessidades operacionais, como matrizes de rotas, áreas de alcance e reaproveitamento de rotas já calculadas, reduzindo processamento em operações recorrentes. Essas funcionalidades ampliam a capacidade de planejamento e tornam a operação mais previsível.
Confira abaixo, um quadro comparativo da tecnologia da HERE x seus principais concorrentes.
Comparativo
| Recurso | HERE | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 |
| Rota ponto a ponto com tráfego em tempo real | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Caminhão com restrições regulatórias (ADR/túnel) | ✓ | ✗ | ✓ | ~ |
| EV routing com planejamento de recarga | ✓ | ~ | ✓ | ~ |
| Matriz de rotas — volume máximo | 10k x 10k | 625 elementos (25 x 25) | 100M elementos | 625 elementos (25 x 25) |
| Matriz com transporte público | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Isolinha / alcance por tempo ou energia | ✓ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Pedágio discriminado por transponder | ✓ | ~ | ~ | ✗ |
| Jornada e descanso do motorista no cálculo | ✓ | ✗ | ~ | ✗ |
| Map matching / snap de GPS | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
|
|
Legenda: ✓ disponível ~ parcial ou condicional ✗ ausente
Como a HERE contribui para um ETA mais preciso
A tecnologia da HERE foi desenvolvida para atender operações logísticas que exigem maior nível de detalhamento na roteirização. Por isso, considera parâmetros específicos para caminhões, incluindo dimensões, peso, restrições de circulação e características da carga.
A plataforma também diferencia referências de tempo para uma mesma viagem, permitindo análises baseadas tanto no trânsito atual quanto no comportamento histórico da via e em modelos de previsão apoiados por machine learning.
Outro diferencial é a capacidade de incorporar regras relacionadas à jornada do motorista, calcular pedágios de forma detalhada, excluir territórios específicos do planejamento, utilizar zonas personalizadas de roteirização e apoiar operações com veículos elétricos por meio de modelos de consumo e planejamento de recarga.
Dessa forma, é provável que o planejamento reflita com maior precisão as condições reais da operação, reduzindo desvios entre o horário previsto e o horário efetivo de chegada.
ETA confiável depende da qualidade da rota
Em resumo, a precisão de um ETA está diretamente relacionada à quantidade e à qualidade das informações utilizadas para construir a rota.
Sendo assim, quando o planejamento considera apenas distância e trânsito, parte das condições da operação fica fora do cálculo. Por outro lado, à medida que restrições do veículo, características da carga, regras operacionais e condições da malha viária passam a fazer parte da análise, a previsão tende a representar melhor o comportamento real da viagem.
Para empresas de transporte e logística, escolher uma plataforma de roteirização capaz de incorporar essas variáveis significa trabalhar com estimativas mais confiáveis, maior previsibilidade operacional e decisões mais consistentes ao longo de toda a cadeia logística.
Aqui no Brasil, a Near Location é a distribuidora oficial da tecnologia de roteirização da HERE Technologies. Entre em contato com nossos especialistas e veja como podemos transformar sua operação.
